飛行機事故と車事故、どっちが危険？確率で比較すると驚きの結果に

「飛行機って怖くない？」

飛行機に乗る前にこんな不安を感じたことはありませんか？

この記事では、飛行機事故と車事故の確率を 数字で徹底比較 します。

【結論】

飛行機の死亡事故確率は1フライトあたり約 1,100万分の1 。毎日乗っても 約3万年に1回 しか事故に遭わない計算です。一方、車は一生で事故に遭う確率が 約20% 。同じ距離を移動する場合、飛行機は車より 約100倍安全 。「飛行機は怖い」は統計的には 間違い です。

飛行機と車、事故確率の比較

まずは単刀直入に、それぞれの事故確率を比較してみましょう。数字で見れば一目瞭然です。

死亡事故に遭う確率

乗り物	死亡事故確率	備考
飛行機	約1,100万分の1	1フライトあたり
新幹線	ほぼ0	開業以来死亡事故ゼロ
電車	約300万分の1	1乗車あたり
バス	約50万分の1	1乗車あたり
自動車	約2万分の1	年間運転者あたり
バイク	約3,000分の1	年間運転者あたり

※飛行機・電車は1搭乗/乗車あたり、自動車・バイクは年間の事故確率です。

別の角度から見る

比較基準	結果
毎日乗った場合に事故に遭う年数	飛行機: 約3万年に1回 / 車: 数十年に1回
同じ距離を移動した場合の死亡率	飛行機は車の約100分の1
同じ時間を移動した場合の死亡率	飛行機は車の約10分の1

博士

同じ距離なら100倍安全…飛行機は「空飛ぶ要塞」と言っても過言ではないな。

同じ距離を移動する場合、飛行機は車より約100倍安全 です。

なぜ飛行機は安全なのか？

飛行機の安全性が極めて高いのには、明確な理由があります。

1. 徹底した安全対策

飛行機は「一度事故を起こしたら終わり」という前提で設計されています。

対策	内容
二重三重のバックアップ	エンジン、操縦系統、電気系統すべてが複数
厳格な整備基準	飛行前後の点検、定期整備の義務化
パイロットの訓練	数千時間の飛行訓練、定期的な審査
管制システム	常時監視、衝突防止システム

航空業界では、一つのミスが命取りになるため、ヒヤリハット（事故になりかけた事例）の共有も徹底されています。

2. 事故から学ぶ文化

航空業界は事故が起きるたびに原因を徹底調査し、世界中で情報を共有します。

1985年の日航機墜落事故以降、日本の大手航空会社では 乗客死亡事故ゼロ が続いています（2024年時点で約40年間）。

3. 規制の厳しさ

航空機は国際的な安全基準（ICAO）で厳しく規制されています。車のように「整備不良のまま走る」ことは物理的に不可能です。

なぜ人は飛行機を怖いと感じるのか？

これほど安全なのに、なぜ多くの人が飛行機に恐怖心を抱くのでしょうか。心理的な要因を探ります。

コントロールできない恐怖

車の運転は自分でコントロールできますが、飛行機は完全に他人任せ。この「コントロールの喪失感」が恐怖を生みます。

メディアの影響

飛行機事故は世界中でニュースになりますが、車の事故は毎日起きているため報道されません。

事故タイプ	年間死亡者数（世界）
飛行機事故	約300〜500人
自動車事故	約135万人

博士

飛行機事故はドラマチックに報道されるから、記憶に残りやすいんじゃ。これを「利用可能性ヒューリスティック」と言うんじゃよ。

飛行機事故の死亡者は車の 約3,000分の1 ですが、報道量は車事故より圧倒的に多いのです。

「落ちたら終わり」のイメージ

飛行機が墜落したら生存は難しい、というイメージがあります。

しかし実際には、航空事故の 生存率は約95% です。2024年の羽田空港での日航機衝突事故でも、乗客379人 全員が生還 しました。

飛行機事故の最新統計

最新のデータを見ても、航空機の安全性は年々向上していることがわかります。

2023年のデータ（IATA発表）

項目	数値
事故発生率	100万フライトあたり0.8件
死亡事故件数	8件
死亡者数	約240人
総フライト数	約4,000万回

100万フライトあたり0.8件 という数字は、過去10年間で最低の事故率です。

日本国内の状況

日本の大手航空会社（JAL、ANA等）による乗客死亡事故は、 1985年の日航機墜落事故以降、約40年間ゼロ です。

項目	数値
日本国内線の年間旅客数	約1億人
過去10年の乗客死亡事故	0件
実質的な死亡リスク	ほぼゼロ

車事故の統計（比較用）

一方、私たちの生活に身近な車はどうでしょうか。

2024年のデータ

項目	数値
日本の交通事故死亡者	2,663人
負傷者数	約34万人
発生件数	約29万件
1年間で事故に遭う確率	約0.27%

世界の自動車事故

項目	数値
年間死亡者数（世界）	約135万人
年間負傷者数（世界）	約5,000万人

世界では毎年 135万人 が車の事故で亡くなっています。これは飛行機事故の 数千倍 の規模です。

本当に危険な「空港までの移動」

皮肉なことに、最も危険なのは飛行機に乗る前後の移動時間かもしれません。

皮肉なことに、 空港に行くまでの車移動 が飛行機より危険です。

区間	死亡リスク
自宅→空港（車で1時間）	約100万分の1
フライト（2時間）	約1,100万分の1
合計	空港までの移動の方が約10倍危険

「飛行機が怖い」と言いながら、車で空港に向かう方が統計的にはリスクが高いのです。

飛行機と車に関するよくある質問

よくある質問

Q1. 飛行機事故の生存率は？

航空事故全体の生存率は約95%です。墜落事故に限っても約50%以上が生存しています。2024年の羽田空港衝突事故では、炎上する機体から379人全員が脱出に成功しました。

Q2. 世界で一番安全な航空会社は？

AirlineRatings.comの2024年ランキングでは、カンタス航空（オーストラリア）が1位。日本のANAは7位、JALは14位にランクインしています。いずれも非常に安全な航空会社です。

Q3. 飛行機事故で一番多い原因は？

パイロットエラー（人的ミス）が約50%で最多です。次いで機械故障（約20%）、天候（約10%）となっています。近年は自動化により人的ミスも減少傾向です。

Q4. 飛行機の座席で安全な場所は？

統計的には後方座席の生存率がやや高いというデータがありますが、事故のパターンによって異なるため、一概には言えません。それよりも、緊急脱出の手順を理解しておくことが重要です。

まとめ：飛行機と車、どっちが危険？

飛行機と車の事故確率について、覚えておくべきポイントは以下の通りです。

飛行機の死亡事故確率は約1,100万分の1（毎日乗って8,200年に1回）
車の死亡事故確率は約1万分の1（飛行機の約1,000倍危険）
日本の大手航空会社は40年間乗客死亡事故ゼロ
「飛行機が怖い」は統計的には非合理的

飛行機を怖いと感じるのは人間として自然な感情ですが、 数字で見れば飛行機は最も安全な乗り物 です。

次回飛行機に乗るときは、「今乗っているのは世界で最も安全な乗り物だ」と思い出してみてください。