渋滞が発生しやすい時間帯は？GW・お盆・年末年始のピークと回避法
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「高速道路の渋滞、いつが一番ひどいの？」
ドライブや帰省で渋滞に巻き込まれたくないですよね。
この記事では、渋滞が発生しやすい時間帯と 確実に避けるコツ を解説します。
【結論】
渋滞のピークは 午前中（下り） と 夕方〜夜（上り） 。平日は朝7〜9時と夕方17〜19時に集中します。穴場は 13〜14時 で、この時間帯は比較的空いています。GW・お盆・年末年始は早朝出発か深夜帯がおすすめ。
目次
渋滞が発生しやすい時間帯
平日の渋滞パターン
| 時間帯 | 渋滞リスク | 理由 |
|---|---|---|
| 早朝5〜7時 | ★★☆☆☆ | 通勤前で比較的空いている |
| 朝7〜9時 | ★★★★★ | 通勤ラッシュのピーク |
| 午前9〜12時 | ★★★☆☆ | ラッシュ後もやや混雑 |
| 13〜14時 | ★☆☆☆☆ | 昼食時で最も空く |
| 午後14〜17時 | ★★★☆☆ | 徐々に混雑し始める |
| 夕方17〜19時 | ★★★★★ | 帰宅ラッシュのピーク |
| 夜19〜22時 | ★★★☆☆ | ラッシュ後もやや混雑 |
| 深夜22時以降 | ★☆☆☆☆ | 空いている |
13〜14時 は昼食時間帯で車の動きが少なく、1日の中で最も空いている時間帯です。
土日祝の渋滞パターン
| 時間帯 | 下り方面 | 上り方面 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 早朝5〜7時 | ★★☆☆☆ | ★☆☆☆☆ | 早朝出発がベスト |
| 朝7〜11時 | ★★★★★ | ★★☆☆☆ | 下りは午前中がピーク |
| 昼11〜14時 | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ | どちらも中程度 |
| 午後14〜17時 | ★★☆☆☆ | ★★★★☆ | 上りが混み始める |
| 夕方17〜20時 | ★☆☆☆☆ | ★★★★★ | 上りは夕方がピーク |
| 夜20時以降 | ★☆☆☆☆ | ★★★☆☆ | 上りは遅くまで混雑 |
土日祝は 下りが午前中、上りが夕方〜夜 にピークを迎えます。
GW・お盆・年末年始の渋滞予測
大型連休の渋滞傾向
| 時期 | 下りピーク | 上りピーク |
|---|---|---|
| GW | 連休初日〜2日目の午前中 | 連休最終日の前日〜当日の夕方 |
| お盆 | 8月11〜13日の午前中 | 8月14〜16日の夕方 |
| 年末年始 | 12月29〜30日の午前中 | 1月2〜3日の夕方 |
年末年始の渋滞傾向（例年のパターン）
| 日付の傾向 | 渋滞レベル | 備考 |
|---|---|---|
| 12月29〜30日 | ★★★★★ | 下り方面のピーク日 |
| 12月31日 | ★★★☆☆ | やや落ち着く |
| 1月1日 | ★★☆☆☆ | 比較的空いている |
| 1月2〜3日 | ★★★★★ | 上り方面のピーク日 |
※NEXCO各社の過去データに基づく傾向
例年、年末年始は上下線合計で 約100回前後 の10km以上の渋滞が発生しています。
なぜ渋滞が起きる？原因を解説
渋滞発生場所の内訳
| 発生場所 | 割合 | 詳細 |
|---|---|---|
| サグ部・上り坂 | 約63% | 無意識の速度低下が原因 |
| トンネル入口 | 約20% | 暗さへの反応で減速 |
| インターチェンジ | 約10% | 合流・分岐で混雑 |
| その他 | 約7% | 事故・工事など |
※NEXCO東日本調査（2021年）
渋滞の約6割は サグ部（下り坂→上り坂の凹部） で発生しています。
サグ部で渋滞が起きるメカニズム
| ステップ | 内容 |
|---|---|
| 1 | サグ部（下り坂→上り坂）に気づかず、ドライバーが無意識に速度低下 |
| 2 | 後続車との車間距離が縮まる |
| 3 | 後続車がブレーキを踏む |
| 4 | さらに後続車もブレーキ… ブレーキの連鎖発生 |
| 5 | 車間距離が詰まり、渋滞が後方に伸びていく |
人間の目は緩やかな上り坂を「水平」または「下り坂」と錯覚しやすく、気づかないうちに速度が落ちてしまいます。
渋滞を避けるコツ
出発時間をずらす
| 出発時間 | 渋滞リスク | おすすめ度 |
|---|---|---|
| 深夜0〜5時 | ★☆☆☆☆ | ★★★★★（最もおすすめ） |
| 早朝5〜7時 | ★★☆☆☆ | ★★★★☆ |
| 午前7〜10時 | ★★★★★ | ★☆☆☆☆（避けるべき） |
| 13〜14時 | ★☆☆☆☆ | ★★★★☆（穴場） |
| 夕方17〜20時 | ★★★★★ | ★☆☆☆☆（避けるべき） |
過去の実績では、出発時間を 午後3時→午前8時 に変更することで、所要時間が 約1時間20分短縮 された例もあります。
渋滞予測サイトを活用
| サービス | 特徴 |
|---|---|
| ドラぷら（NEXCO東日本） | 出発時間を入力すると渋滞を加味した所要時間を表示 |
| NEXCO中日本 渋滞予測カレンダー | 日付と路線を指定して渋滞予測を確認 |
| JARTIC | リアルタイムの渋滞情報を提供 |
| Yahoo!カーナビ | スマホで最新の渋滞情報を確認 |
運転中の渋滞緩和テクニック
| テクニック | 効果 |
|---|---|
| 車間距離を保つ | ブレーキを踏む回数が減り、渋滞緩和に貢献 |
| スピードメーターを確認 | 上り坂での無意識の減速を防止 |
| 車線変更を控える | 頻繁な車線変更は渋滞を悪化させる |
| アクセル一定を意識 | ブレーキ連鎖を防ぐ |
渋滞にはまったら、どの車線を走っても所要時間に大差はありません。適切な車間距離を保ち、現在の車線を維持しましょう。
深夜割引を活用
| 割引 | 適用時間 | 割引率 |
|---|---|---|
| 深夜割引 | 0時〜4時 | 30%割引 |
| 休日割引 | 土日祝日終日 | 30%割引（GW・お盆・年末年始は対象外） |
年末年始はETCの休日割引が適用されませんが、 深夜割引は期間中も適用 されます。
渋滞に関するよくある質問
よくある質問
Q1. 渋滞が発生しやすい時間帯は？
平日は朝7〜9時と夕方17〜19時、土日祝は下りが午前中、上りが夕方〜夜にピークを迎えます。13〜14時は昼食時間帯で最も空いています。
Q2. 渋滞の約6割がサグ部で発生する理由は？
人間の目は緩やかな上り坂を水平と錯覚しやすく、無意識に速度が低下します。これが後続車のブレーキ連鎖を引き起こし、渋滞が発生します。
Q3. 渋滞を避ける最も効果的な方法は？
出発時間をずらすのが最も効果的です。深夜0〜5時、または13〜14時の穴場時間帯がおすすめ。渋滞予測サイトで事前確認も重要です。
まとめ：渋滞回避は出発時間が9割
渋滞を避けるポイントをまとめます。
- ピーク時間: 平日は朝7〜9時・夕方17〜19時、土日祝は下りが午前中・上りが夕方
- 穴場時間: 13〜14時は昼食時間帯で空いている
- 渋滞の原因: 約63%がサグ部での無意識の減速
- 回避のコツ: 深夜0〜5時出発、または13〜14時出発
- 活用サービス: ドラぷら、NEXCO渋滞予測カレンダー、JARTIC
渋滞を避けるには 出発時間をずらす のが最も効果的です。事前に渋滞予測を確認して、快適なドライブを楽しみましょう。